Les fouilles de Port Blanc ont redémarré il y a une semaine, mais c’est encore le sable qui domine. Des tonnes de sables qui ne sont pas sans rappeler le chantier des Péquart il y a 78 ans ! Début de semaines les couches archéologiques seront dégagées et un travail plus intéressant commencera. Le chantier doit durer au total quatre semaines…

Le dernier Chasse-Marée (n° 203) pose en couverture et dans un article la question du futur de nos phares.

Lorsque les phares étaient habités, les gardiens avaient aussi pour mission l’entretien de leurs bâtiments. Depuis l’automatisation, cet entretien se limite aux parties extérieures, a minima, et les aménagements intérieurs se dégradent rapidement avec les années : « le superbe plafond en boiserie en ogive de la salle de veille du phare de la Vieille s’effondre sous l’attaque de l’humidité ». La sauvegarde de ce patrimoine est l’objectif que s‘est donné La Société nationale pour la patrimoine des phares et balises dont le président est Marc Pointut, auteur de cet article. www.pharesetbalises.org

Quel sera aussi l’impact, dans les années à venir, de la généralisation des systèmes de navigation satellite (GPS) ? Ils pourraient remettre plus fondamentalement en question l’utilité signalétique de ces phares et donc de leur entretien, même en tant qu’édifice, surtout quand ils sont en mer et difficilement accessibles.

Abandonné à lui-même, combien de temps le phare des Grands Cardinaux résistera-t-il ? Verrons-nous un jour, sur cette roche du Grougue Gues, un moignon de tour en ruine subsister comme seul souvenir de ce phare ? Peut-on imaginer le sud d’Hoedic ainsi déshabillé ? Le phare des Grands Cardinaux est dans notre périmètre, un élément essentiel de notre patrimoine et vif dans notre imaginaire.

Contacté, Ronan Goavec, responsable de la subdivision Phares et Balises de Lorient précise que la mission de l’administration des Phares et Balises est essentiellement la signalisation maritime. L’aspect gestion du patrimoine est un sujet plus difficile à aborder, des réflexions internes semble-t-il mais pas de position ou de communication externe. La prise en compte de cet aspect nécessiterait des moyens humains, techniques et financiers importants et sans relation avec la signalétique maritime. L’État pourra-t-il s’engager dans leur sauvegarde patrimoniale ? Peut-être faudrait-il imaginer un partenariat public-privé avec une grande entreprise pour un tel objectif.

Une longue histoire de suivi ornitho :

Les premières informations sur l'avifaune de l'île remontent à 1825, avec la reproduction du Grand Corbeau (Corvus corax) rapportée par Jean-Marie Bachelot de la Pylaie, et qui depuis a disparu (Arnaud le Névé).
A la fin du XIXème et au début du XXème du siècle, Louis Bureau, Georges et Rogastien Levesque découvrent l'importance des parages de l'île pour la Mouette de Sabine (Larus sabinii) en halte migratoire post-nuptiale.

Découvrez l'article d'Arnaud le Névé sur le site ornithomedia.com

A lire aussi l'ouvrage de Bachelot de la Pylaie publié par Melvan

Suite à une tempête de ce printemps, un grand pan du parement extérieur, exposé aux vagues de l'océan, s'était écroulé et de nombreuses fissures et descellements de pierres apparaissaient tout le long de la jetée.

Les travaux de réparation sont en cours, conduits par l'entreprise ETPM et financés par le Conseil Général, propriétaire du port.
Un mois d'intervention sera nécessaire pour remettre en état le môle.

Le sondage effectué il y a deux ans sur le site de Port Blanc à Hoedic avait mis en évidence d'importants vestiges d'atelier de sel et d'habitat gaulois.

C'est à la suite des résultats de ce sondage, qu'un programme de fouille sur 3 ans a été engagé par l'équipe de Marie-Yvane Daire (Université de Rennes) experte de cette période, accompagnée d'Anna Baudry (archéozoologue). Pas moins de quinze fouilleurs se sont installés dans trois gîtes et ont commencé les travaux par d'important terrassement pour évacuer le sable dunaire qui surmonte - et protège - les couches archéologiques. Ils ont pu bénéficier pour cela de l'aide d'une pelle mécanique et ont savouré rétrospectivement ce confort à la vue des photos de l'exposition Péquart et des montagnes de sables que leurs prédécesseurs des années trente déplaçaient au seau de toile et à la brouette. 

Les archéologues sont à l'oeuvre jusque fin octobre, nous attendons avec impatience les résultats de cette première tranche...

Infos Melvan - texte et photo Pierre Buttin

L'équipe d'archéologues conduite par Jean-Marc Large est sur tous les fronts pendant ces vacances de Pâques :

- moulage de la Dame du Douet, à l'initiative du Musée de Carnac, par les spécialistes d'ArcAntique (Nantes), avec le concours du Service Régional de l'Archéologie ;
- sondage au Groac'h Denn ;
- exploration du quadrilatère au dessus du Lann Vihan.

Bref, de quoi bien remplir cette campagne de printemps !

Le sondage au Groac'h Denn

Plus d'infos sur les fouilles archéologiques à Hoedic sur le site de Melvan

Après les travaux de remise en état, consolidation de la dune et ouverture du môle Est pour éviter l'ensablement du Port Sud, le Conservatoire du Littoral a poursuivi son opération de réhabilitation en faisant procéder au démontage et l'évacuation des "cabanes de pêche" ainsi que des épaves de bateaux qui jonchaient la dune.
Le site du Port La Croix a ainsi retrouvé son état d'origine.

Ce spectacle aura bientôt disparu de nos dunes …